Официальные новости
Версия для печати

Электробус и инновационный троллейбус — гости петербургской Недели импортозамещения на транспорте

22.03.2017
Источник информации: Официальный портал Администрации Санкт-Петербурга
Адрес новости: http://www.gov.spb.ru/gov/otrasl/c_transport/news/108808/



22 марта открылась тематическая неделя «Транспортная система. Организация перевозок» в Центре импортозамещения и локализации Санкт-Петербурга . Первые экспонаты выставочной программы Недели заметны ещё при подходе к павильонам «Ленэкспо» — это электробус и троллейбус с увеличенным запасом автономного хода.

Главное преимущество троллейбусов с увеличенным автономным ходом — в возможности проезжать большие расстояния без использования контактной сети. За счёт литий-ионных аккумуляторных батарей, которыми оборудован троллейбус, он способен преодолевать на автономном ходу более 10 км. В ходе опытной эксплуатации в СПб ГУП «Горэлектротранс» режим движения на автономном ходу чередуется с движением под контактными проводами с одновременным зарядом батареи. Цель испытаний — подтвердить заявленные производителем ЗАО «Тролза» технические характеристики троллейбуса в условиях Петербурга.

Электробус «КамАЗ», уже знакомый петербуржцам, часто пользующимся автобусным маршрутом № 9, сейчас проходит опытную эксплуатацию на базе СПб ГУП «Горэлектротранс». Представители предприятия отмечают, что в ходе испытаний новая техника без подзарядки смогла преодолеть более 90 км, доехав от троллейбусного парка на Арсенальной улице до Кронштадта.

В ходе подконтрольной эксплуатации электробуса СПб ГУП «Пассажиравтотранс» отмечено снижение затрат при эксплуатации электробуса по сравнению с дизельным автобусом. Разница формируется за счёт цены электроэнергии  и уменьшения  объёма технологических работ, что обусловлено особенностями конструкции. Однако цена электробусов превышает цену дизельных автобусов почти в два раза.

Комитет по транспорту уделяет большое внимание применению энергоэффективных решений при закупках подвижного состава общественного транспорта. Так, в Петербургский метрополитен в настоящее время поступают вагоны, оснащённые асинхронным тяговым приводом. Это решение отвечает современным техническим тенденциям и способствует повышению энергоэффективности эксплуатации метрополитена.

Подробно тему энергоэффективных технологий на предприятиях транспортной отрасли обсудят участники круглого стола «Энергосбережение и внедрение новых технологий и оборудования», который состоится 24 марта в рамках отраслевой недели «Транспортная система. Организация перевозок» в Центре импортозамещения и локализации. Зарегистрироваться для участия в мероприятии можно на сайте Центра.



Внимание!
При использовании материалов просьба указывать ссылку:
«Санкт-Петербург. Хроника событий»,
а при размещении в интернете – гиперссылку на наш сайт: www.piter-news.com

Все новости раздела




Другие новости раздела:

Исполнение областного бюджета за шесть месяцев 2018 года демонстрирует финансовую стабильность субъекта РФ. ...
Жители региона отметили День Государственного флага Российской Федерации. ...
Комитет по здравоохранению Ленинградской области начал реализацию программы обновления детских поликлиник. ...
В Ленинградской области появилась награда за существенный вклад в становление и развитие предпринимательства, эффективную инвестиционную деятельность и наращивание социально-экономического потенциала. ...

Популярное

Искусственный снег встречается повсеместно, он необходим для украшения, создания соответствующего антуража ...
В большинстве случаев понадобится проставить штамп апостиль (при условии, что иностранное государство подписало Гаагское соглашение). Дополнительно придется осуществить перевод всех документов на официальный язык страны, в которой заключается брак. ...