Официальные новости
Версия для печати

Электробус и инновационный троллейбус — гости петербургской Недели импортозамещения на транспорте

22.03.2017
Источник информации: Официальный портал Администрации Санкт-Петербурга
Адрес новости: http://www.gov.spb.ru/gov/otrasl/c_transport/news/108808/



22 марта открылась тематическая неделя «Транспортная система. Организация перевозок» в Центре импортозамещения и локализации Санкт-Петербурга . Первые экспонаты выставочной программы Недели заметны ещё при подходе к павильонам «Ленэкспо» — это электробус и троллейбус с увеличенным запасом автономного хода.

Главное преимущество троллейбусов с увеличенным автономным ходом — в возможности проезжать большие расстояния без использования контактной сети. За счёт литий-ионных аккумуляторных батарей, которыми оборудован троллейбус, он способен преодолевать на автономном ходу более 10 км. В ходе опытной эксплуатации в СПб ГУП «Горэлектротранс» режим движения на автономном ходу чередуется с движением под контактными проводами с одновременным зарядом батареи. Цель испытаний — подтвердить заявленные производителем ЗАО «Тролза» технические характеристики троллейбуса в условиях Петербурга.

Электробус «КамАЗ», уже знакомый петербуржцам, часто пользующимся автобусным маршрутом № 9, сейчас проходит опытную эксплуатацию на базе СПб ГУП «Горэлектротранс». Представители предприятия отмечают, что в ходе испытаний новая техника без подзарядки смогла преодолеть более 90 км, доехав от троллейбусного парка на Арсенальной улице до Кронштадта.

В ходе подконтрольной эксплуатации электробуса СПб ГУП «Пассажиравтотранс» отмечено снижение затрат при эксплуатации электробуса по сравнению с дизельным автобусом. Разница формируется за счёт цены электроэнергии  и уменьшения  объёма технологических работ, что обусловлено особенностями конструкции. Однако цена электробусов превышает цену дизельных автобусов почти в два раза.

Комитет по транспорту уделяет большое внимание применению энергоэффективных решений при закупках подвижного состава общественного транспорта. Так, в Петербургский метрополитен в настоящее время поступают вагоны, оснащённые асинхронным тяговым приводом. Это решение отвечает современным техническим тенденциям и способствует повышению энергоэффективности эксплуатации метрополитена.

Подробно тему энергоэффективных технологий на предприятиях транспортной отрасли обсудят участники круглого стола «Энергосбережение и внедрение новых технологий и оборудования», который состоится 24 марта в рамках отраслевой недели «Транспортная система. Организация перевозок» в Центре импортозамещения и локализации. Зарегистрироваться для участия в мероприятии можно на сайте Центра.



Внимание!
При использовании материалов просьба указывать ссылку:
«Санкт-Петербург. Хроника событий»,
а при размещении в интернете – гиперссылку на наш сайт: www.piter-news.com

Все новости раздела




Другие новости раздела:

Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко в составе команды администрации региона сыграл волейбольный товарищеский матч с командой выборгского муниципального района. ...
В деревне Лужицы Кингисеппского района состоялся праздник «Лужицкая складчина». ...
Проспект Ленина в Выборге станет первой пешеходной зоной в историческом центре города. ...
В Ленинградской области разрабатывается региональная программа оказания комплексной помощи детям с расстройствами аутистического спектра (РАС). ...

Популярное

Каждый человек, который решил попробовать зарабатывать на играх в казино, рано или поздно сталкивается с вопросом: "А как же выбрать безопасное казино?" ...
Самый технологичный ледокол в России, построенный выборгскими судостроителями, отправляется на дежурство в Арктику. ...