Официальные новости
Версия для печати

Вопрос о выплате заработной платы сотрудникам СМУ-11 находится на контроле Правительства города

07.03.2018
Источник информации: Официальный портал Администрации Санкт-Петербурга
Адрес новости: http://www.gov.spb.ru/gov/admin/albin-igor-nikolaevich/news/130947/



Вице-губернатор Игорь Албин принял доклад председателя Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга Сергея Харлашкина по ситуации в трудовых коллективах метростроителей.

КРТИ держит под контролем ситуацию со строительством Лахтинско-Правобережной линии метро, в частности остановку проходки тоннеля между строящимися станциями «Театральная» и «Большой проспект» («Горный институт»). При том, что вопрос с невыплатой сотрудникам заработной платы является внутренней проблемой ЗАО «СМУ-11 Метростроя» - субподрядчика ОАО «Метрострой». В частности, задержки с выплатой заработной платы работникам СМУ-11 связаны с тем, что счета данной организации арестованы по требованию налоговой инспекции.

Для строительства участка Лахтинско-Правобережной линии от станции «Спасская» до станции «Большой проспект» Комитетом по развитию транспортной инфраструктуры заключен государственный контракт с ОАО «Метрострой» на сумму 20,7 млрд руб. Все работы, предъявленные подрядчиком, приняты и оплачены КРТИ в установленном порядке. С 2014 года ОАО «Метрострой» по всем государственным контрактам на строительство метрополитена выданы авансы на сумму 21,4 млрд руб., из которых более 7 млрд на сегодняшний день не погашены. Расчеты с поставщиками и субподрядными организациями, среди которых и ЗАО «СМУ-11 Метростроя», ОАО «Метрострой» производит самостоятельно.

Таким образом, Комитет выполняет все взятые на себя обязательства согласно положениям государственных контрактов и не имеет оснований вмешиваться в хозяйственную деятельность подрядных и субподрядных организаций. Руководство Комитета по поручению курирующего вице-губернатора предпринимает усилия, чтобы финансовые вопросы и проблемы по выплате заработной платы работникам СМУ-11 были решены в ближайшее время. Учитывая важность объекта и серьезность ситуации, текущее положение дел находится под пристальным вниманием заказчика. «Мы держим руку на пульсе, - отмечает председатель КРТИ Сергей Харлашкин. – Все обязательства, которые есть у города перед метростроителями в рамках государственных контрактов с ОАО «Метрострой», исполняются своевременно и в полном объеме. Финансовые расчеты и сам ход работ – на контроле. Ситуация, которая возникла в коллективе ЗАО «СМУ-11 Метрострой», должна стать предметом тщательного разбирательства и повышенного внимания со стороны руководства генеральной подрядной организации наших строек – ОАО «Метрострой». На это мы указали гендиректору и руководству предприятия. В споре хозяйствующих субъектов не должны страдать люди. Текущее отставание пока некритично и не скажется на сроках сдачи участка».

По информации основного подрядчика строительства ОАО «Метрострой», все средства СМУ-11 перечисляются в срок, при этом официального уведомления об остановке работ на шахте № 574 компания не получала. Со своей стороны, «Метрострой» прилагает все усилия для исправления сложившейся ситуации и обеспечении СМУ-11 финансированием. На данный момент на банковские счета организации направлено 51 млн рублей с целевым назначением на выплату заработной платы. Однако в связи с арестом банковских счетов, наложенных налоговой инспекцией, выплата заработной платы работникам СМУ-11 осуществляется только после проверки целевого назначения средств банком « Санкт-Петербург » и службой судебных приставов – непосредственно на расчетные счета работников. Вопрос ликвидации задолженности по заработной плате находится на контроле у Государственной трудовой инспекции Санкт-Петербурга и Прокуратуры Санкт-Петербурга . По информации ОАО «Метрострой», денежные средства уже находятся на спецсчете и ожидается, что выплаты заработной платы начнутся в ближайшее время.

 

Для справки:

Контракт на строительство участка Лахтинско-Правобережной линии метро от станции «Спасская» до станции «Большой проспект» заключен в сентябре 2015 года на общую сумму 20 04,99 млн руб. Генподрядчик – ОАО «Метрострой».

Пуск движения на данном участке ветки планируется в IV квартале 2019 года. Общая протяженность строящегося участка составляет 3,65 км. Объект включает в себя проходку самого тоннеля, сооружение 4 шахт и строительство одного вестибюля. Согласно действующему контракту станция «Театральная» будет построена «на проход», т.е. без выхода на поверхность. Строительство вестибюля «Театральной» будет выполнено во второй этап.

Всего с начала строительства выполнено строительно-монтажных работ на сумму 3 684,133 млн руб. (что составляет 17,8% от СМР по контракту).

По утвержденной Производственной программе на 2018 год, сумма выполнения составит – 5 316,020 млн руб.

В настоящее время на объекте ведутся работы по основной проходке (выполняются СМУ-11), сооружению стволов шахт и подготовки котлована к началу проходки наклонного хода ст. «Большой проспект».



Внимание!
При использовании материалов просьба указывать ссылку:
«Санкт-Петербург. Хроника событий»,
а при размещении в интернете – гиперссылку на наш сайт: www.piter-news.com

Все новости раздела




Другие новости раздела:

Исполнение областного бюджета за шесть месяцев 2018 года демонстрирует финансовую стабильность субъекта РФ. ...
Жители региона отметили День Государственного флага Российской Федерации. ...
Комитет по здравоохранению Ленинградской области начал реализацию программы обновления детских поликлиник. ...
В Ленинградской области появилась награда за существенный вклад в становление и развитие предпринимательства, эффективную инвестиционную деятельность и наращивание социально-экономического потенциала. ...

Популярное

Многим людям часто приходится сталкиваться в жизни с несправедливостью и обманом. А бывает и так, что кого-то правоохранительные органы ...
Азартные игроки интернета не только получают удовольствие от процесса, но и зарабатывают деньги. Но чтобы получать хорошие деньги в онлайн казино нужно соблюдать многие советы ...